Трамвай №10 связывает жилой район Черемушки с городскими объектами инфраструктуры, промышленной зоной возле «Стальканату», Старосинной площадью, «Привозом» и Тираспольской площадью. Это популярный маршрут между остановками «ул. Ицкаха Рабина» и «пл. Тираспольская», который позволяет совместить несколько дел за одну поездку. Пассажиры могут решить административные вопросы возле Косовской, зайти на рынок за продуктами, спланировать пересадку возле вокзала или добраться до центральной части города без лишних трудностей, следуя по единому удобному наземному маршруту.
Начало улицы Ицхака Рабина проходит через улицы Евгения Танцюры, Героев Крут и площадь Бориса Деревянко — густонаселённую часть Черемушек с местными магазинами, школами и транспортом, связывающим с другими районами. Улицы Вадатурского, Пишенина, Ефимова и Малевнича формируют не туристический, а повседневный жилой коридор. Здесь транспорт собирает пассажиров, направляющихся в административную и центральную части города, задавая спокойный рабочий ритм утренней поездке через привычные кварталы.
Основная информация о трамвае № 10 (Одесса)
| Параметр | Информация |
|---|---|
| Тип транспорта | трамвай |
| Номер маршрута | 10 |
| Город | Одесса |
| Направление | «ул. Ицхака Рабина» — «пл. Тираспольская» |
| Начальная остановка | ул. Ицхака Рабина |
| Конечная остановка | пл. Тираспольская |
| Количество остановок в прямом направлении | 17 |
| Количество остановок в обратном направлении | 18 |
| Статус расписания | Расчетный (ориентировочный) |
| Первый выезд в будние дни | 05:40 |
| Последний рейс в будние дни | 22:19 |
| Первый выезд на выходных | 05:58 |
| Последний выезд на выходных | 22:10 |
| Интервал движения | примерно 7–23 минут в зависимости от времени суток; в часы пикового спроса — 7–13 минут, в межпиковое время — 11–19 минут (в жилых районах фактический шаг расчета составляет 5–23 минут) |
| Примерное время в пути | примерно 39 минут |
| Основные пересадки и локации | Ключевые узлы и продолжение дороги в районе «пл. Бориса Деревянко», «Завода "Стальканат"» и «КП "ОМЕТ"» |
Все рейсы и продолжительность поездки имеют расчетный (ориентировочный) статус; фактическое расписание следует уточнить перед поездкой, поскольку интервалы и график могут корректироваться в зависимости от текущих условий на линии.
Схема и направление движения маршрута
Маршрут ведёт пассажира от начальной остановки на улице Ицхака Рабина до конечной на Тираспольской площади, проходя по улице Федора Пишенина, Старосинной площади и ключевым районам города. Каждая часть этой транспортной линии выполняет четкую роль: соединение жилых кварталов Черемушек с городскими услугами, промышленной зоной возле «Стальканата», оживлённой Старосинной площадью, торговым районом «Привоза» и историческим центром. Это удобный способ совместить несколько дел: оформление административных услуг на Косовской, покупку товаров на рынке, пересадку возле вокзала или поездку в центр. Прямая и обратная цепочки остановок очень близки по своей геометрии, однако стороны посадки на платформах различаются, а в обратном направлении имеется специфическая остановка возле предприятия «ОМЕТ». Практический акцент заключается в том, чтобы внимательно ориентироваться по названию нужного пункта назначения и заранее сверять расположение соответствующей платформы перед выходом на пути.
Сторону посадки определять по конечной остановке «пл. Тираспольская» или «ул. Ицкаха Рабина»; для односторонних остановок сверять именно нужное направление движения и расположение платформ.
Полный список остановок
Перечень остановок отражает последовательность движения электротранспорта в прямом и обратном направлениях, охватывая жилые кварталы, промышленные зоны и центральные транспортные узлы города.
| № | Прямое направление | Время с момента старта, мин | Обратное направление | Время от конечной точки, мин |
|---|---|---|---|---|
| 1 | ул. Ицхака Рабина | ≈ 0 | пл. Тираспольская | ≈ 0 |
| 2 | ул. Евгения Танцюры | ≈ 2 | ул. Успенская | ≈ 2 |
| 3 | ул. Героев Крут | ≈ 5 | ул. Большая Арнаутская | ≈ 5 |
| 4 | пл. Бориса Деревянко | ≈ 7 | ул. Пантелеймоновская | ≈ 7 |
| 5 | ул. Алексея Вадатурского | ≈ 10 | Рынок "Привоз" | ≈ 9 |
| 6 | ул. Федора Пишенина | ≈ 12 | пл. Старосинная | ≈ 11 |
| 7 | ул. Ефимова | ≈ 15 | КП "ОМЕТ" | ≈ 14 |
| 8 | ул. Малевнича | ≈ 17 | Завод "Стальканат" | ≈ 16 |
| 9 | ЦНАП Одесского городского совета | ≈ 20 | ул. Транспортная | ≈ 18 |
| 10 | ул. Транспортная | ≈ 22 | ЦНАП Одесского городского совета | ≈ 21 |
| 11 | Завод "Стальканат" | ≈ 24 | ул. Малевнича | ≈ 23 |
| 12 | пл. Старосинная | ≈ 27 | ул. Ефимова | ≈ 25 |
| 13 | Рынок "Привоз" | ≈ 29 | ул. Федора Пишенина | ≈ 28 |
| 14 | ул. Пантелеймоновская | ≈ 32 | ул. Алексея Вадатурского | ≈ 30 |
| 15 | ул. Большая Арнаутская | ≈ 34 | пл. Бориса Деревянко | ≈ 32 |
| 16 | ул. Успенская | ≈ 37 | ул. Героев Крут | ≈ 34 |
| 17 | пл. Тираспольская | ≈ 39 | ул. Евгения Танцюры | ≈ 37 |
| 18 | – | – | ул. Ицхака Рабина | ≈ 39 |
Следует учитывать, что все указанные времена отправления и продолжительность маршрута являются исключительно расчетными (ориентировочными) с момента начала движения по соответствующему направлению, а не официальным временем точного прибытия на каждую отдельную остановку.
Расписание движения трамвая № 10
Движение трамваев организовано с учетом утренних и вечерних пассажиропотоков. Интервалы движения составляют ориентировочно от семи до двадцати трех минут в зависимости от времени суток; в часы пик они сокращаются до семи-тринадцати минут, в межпиковое время остаются в пределах одиннадцати-девятнадцати минут, а общий расчетный интервал составляет от пяти до двадцати трех минут.
Будни
| ул. Ицхака Рабина → пл. Тираспольская | пл. Тираспольская → ул. Ицкаха Рабина |
|---|---|
| 05:40 05:56 06:09 06:21 06:32 06:44 06:53 07:03 07:10 07:22 07:29 07:37 07:44 07:52 08:01 08:11 08:22 08:30 08:39 08:49 08:58 09:10 09:27 09:43 10:00 10:19 10:36 10:54 11:13 11:29 11:41 11:56 12:14 12:28 12:46 13:04 13:19 13:31 13:43 13:59 14:12 14:28 14:45 15:00 15:16 15:32 15:43 16:01 16:11 16:24 16:32 16:41 16:51 17:04 17:16 17:25 17:37 17:50 18:02 18:15 18:27 18:38 18:46 18:55 19:07 19:23 19:41 19:59 20:19 20:42 21:03 21:21 21:42 22:03 22:19 | 05:43 05:58 06:13 06:20 06:28 06:37 06:45 06:56 07:08 07:19 07:27 07:36 07:46 07:57 08:07 08:16 08:28 08:35 08:45 08:52 09:00 09:14 09:27 09:38 09:53 10:04 10:15 10:26 10:41 10:54 11:13 11:26 11:44 11:59 12:16 12:33 12:46 13:02 13:20 13:31 13:44 14:03 14:20 14:32 14:44 14:59 15:12 15:23 15:34 15:47 16:04 16:14 16:23 16:33 16:42 16:50 17:03 17:13 17:26 17:34 17:45 17:53 18:02 18:14 18:25 18:37 18:46 18:54 19:07 19:21 19:34 19:49 20:02 20:23 20:40 21:00 21:18 21:34 21:47 22:05 22:15 |
Выходные дни
| ул. Ицхака Рабина → пл. Тираспольская | пл. Тираспольская → ул. Ицкаха Рабина |
|---|---|
| 05:58 06:18 06:25 06:33 06:42 06:52 06:59 07:09 07:18 07:30 07:41 07:53 08:00 08:10 08:19 08:31 08:40 08:50 08:59 09:07 09:21 09:37 09:56 10:09 10:22 10:35 10:50 11:01 11:18 11:37 11:51 12:03 12:14 12:29 12:43 13:02 13:14 13:32 13:43 13:56 14:10 14:24 14:38 14:57 15:09 15:26 15:38 15:52 16:11 16:22 16:32 16:41 16:49 17:02 17:12 17:21 17:31 17:44 17:52 18:05 18:15 18:28 18:38 18:51 19:03 19:17 19:36 19:50 20:12 20:26 20:47 21:06 21:24 21:45 22:05 22:10 | 06:01 06:13 06:24 06:36 06:47 06:55 07:04 07:14 07:21 07:29 07:38 07:48 07:57 08:05 08:16 08:28 08:37 08:45 08:56 09:04 09:20 09:37 09:53 10:10 10:21 10:40 10:54 11:08 11:24 11:37 11:53 12:10 12:21 12:39 12:56 13:14 13:31 13:47 14:05 14:22 14:39 14:52 15:05 15:18 15:32 15:45 15:57 16:13 16:25 16:34 16:42 16:51 17:01 17:12 17:22 17:31 17:41 17:52 18:00 18:09 18:17 18:30 18:38 18:47 18:59 19:10 19:26 19:46 20:03 20:18 20:40 21:02 21:15 21:31 21:48 22:10 |
Поскольку любые временные показатели движения и интервалы формируются на основе предварительных расчетных прогнозов, пассажирам всегда рекомендуется заранее проверять текущее реальное местонахождение вагонов через онлайн-сервисы перед выходом.
Основные остановки, интересные места и пересадки
Бориса Деревянко
Обычное утро в Черемушках начинается именно здесь: школьники, покупатели и пассажиры городского транспорта собираются вдоль улиц Рабина, Танцюры, Героев Крут и площади Бориса Деревянко. Маршрут проходит через этот густонаселённый район с местными магазинами, создавая оживлённый поток пассажиров, которые отправляются по делам без лишних остановок.
ЦНАП Одесского городского совета
Пассажир готовит пачку документов, отправляясь в городское сервисное учреждение, где заранее проверяет конкретную услугу, запись и актуальный адрес входа. Общественный транспорт помогает с комфортом добраться до административной части города, но само название остановки не заменяет тщательной подготовки к визиту и предварительного оформления необходимых документов.
Стальканат
Промышленный ритм в районе завода сменяется оживлённым пересадочным узлом, когда линия приближается к Старосинной площади. Здесь пассажир после прохождения производственного участка может выбрать другой вид электротранспорта, воспользоваться автостанционной платформой или продолжить путь до железнодорожного вокзала, не забывая о пешеходном переходе между остановками.
Тираспольская
В этом районе города можно выбрать удобный формат перерыва: быстро перекусить возле рынка между покупками или неспешно выпить кофе неподалеку от центральных кварталов. Каждый сценарий гармонично вписывается в дневной ритм поездки, позволяя совместить обязательные дела с короткой прогулкой по исторической части города.
КП «ОМЕТ»
Возвращение со Старосинной площади требует внимания к деталям, ведь в обратном направлении появляется остановка возле КП «ОМЕТ», которой нет в прямом маршруте. Эта точка представляет собой реальную асимметрию маршрута и обозначает отдельное место в промышленном участке, помогая пассажирам точно ориентироваться во время обратной поездки.
Часто задаваемые вопросы
Спланируйте день следующим образом: сначала решите вопросы в административном учреждении по заранее оформленной записи, а затем отправляйтесь по тому же трамвайному маршруту в торговую зону. Маршрут соединяет эти точки через промышленный участок и Старосинную площадь, но с тяжелыми продуктовыми сумками лучше всего планировать на конец дня, ближе к завершению поездки.
Площадь Старосинная предназначена преимущественно для пересадок на другой электротранспорт, использования автостанционных платформ и выхода к железнодорожному вокзалу. В свою очередь, остановка возле рынка ориентирована на поиск товаров и покупку продуктов. Разница заключается в вашей главной цели — транспортный узел для пересадок или торговая зона для покупок.
Рядом с рынком удобно сделать небольшую паузу и перекусить между покупками и последующими пересадками. В районе конечной остановки маршрута, недалеко от центра, можно устроить более длительный отдых с чашкой кофе перед прогулкой. Выбирайте формат в соответствии со своим текущим расписанием, не отклоняясь от линии остановок.
Эта особенность связана с различиями в схемах движущихся путей на обратном пути от Старосинной площади. Остановка возле предприятия доступна только при движении в обратном направлении и не дублирует промышленную зону «Стальканат». Учитывайте эту дорожную асимметрию, если направляетесь по указанному адресу в обратном направлении.
На Черемушках следует выбирать ту платформу, которая ведет через жилые кварталы и промышленную зону в направлении Старосинной площади и центра. Перед посадкой проверьте табличку с конечной остановкой на вагоне или информацию на остановке. Административное учреждение по пути служит лишь ориентиром, а не поводом для изменения выбранного правильного направления.
