Поїздка маршрутом №190 починається від просторого Куликового поля та пролягає до кінцевої на вулиці 28-ї Бригади. Цей напрямок забезпечує прямий зв'язок вокзального району з портовим узбережжям, Пересипом, Лузанівкою та північними житловими масивами. Головна користь лінії полягає не в огляді історичного центру, а в можливості без пересадки перейти від центрального транспортного вузла до віддалених районів уздовж Миколаївської дороги. Пасажири обирають цей спосіб, аби швидко дістатися потрібного місця без пересадок.
Динамічний ритм міської магістралі розгортається від початкових зупинок і веде до вулиці 28-ї Бригади, розкриваючи повсякденні справи городян і затишні зони для відпочинку. Куликове поле є зручним орієнтиром біля залізничного вокзалу, проте самою будівлею вокзалу воно не вважається, тому пасажирам із багажем доцільно передбачити додатковий час на пішохідний перехід. Поруч доступні два заклади харчування: швидке кафе поблизу станції та кав'ярня дорогою в центр, тоді як пошук ресторанів на Дерибасівській для цього маршруту не потрібен.
Головна інформація про маршрутка №190 (Одеса)
| Параметр | Інформація |
|---|---|
| Тип транспорту | маршрутка |
| Номер маршруту | 190 |
| Місто | Одеса |
| Напрямок | «Куликове поле» — «вул. 28-ї Бригади» |
| Початкова зупинка | Куликове поле |
| Кінцева зупинка | вул. 28-ї Бригади |
| Кількість зупинок у прямому напрямку | 39 |
| Кількість зупинок у зворотному напрямку | 37 |
| Статус розкладу | Розрахунковий (орієнтовний) |
| Перший виїзд у будні | 05:28 |
| Останній виїзд у будні | 21:47 |
| Перший виїзд у вихідні | 06:00 |
| Останній виїзд у вихідні | 21:33 |
| Інтервал руху | орієнтовно 6–20 хвилин залежно від часу доби; у години попиту — 6–14 хвилин, у міжпіковий час — 9–15 хвилин (у масивах фактичний крок розрахунку становить 6–20 хвилин) |
| Орієнтовний час у дорозі | орієнтовно 84 хвилини (прямий), орієнтовно 79 хвилин (зворотний) |
| Ключові пересадки та локації | Ключові вузли та продовження дороги біля «Куликове поле», «вул. 7-а Пересипська» і «вул. 28-ї Бригади» |
Усі заплановані відправлення маршруту та загальна тривалість поїздки мають виключно розрахунковий або орієнтовний статус, тому фактичний рух транспортних засобів варто обов'язково звірити перед початком поїздки.
Схема та напрямок руху маршруту
Шлях пролягає від зупинки Куликове поле через вулицю Миколи Плигуна, Лузанівку та інші міські середовища у бік кінцевого пункту на вул. 28-ї Бригади. Цей транспортний напрямок працює як пряме сполучення вокзального району з прибережними портовими кварталами, Пересипом і північними масивами. Кожна ділянка лінії виконує свою логічну роль, дозволяючи пасажирам оминути напружений автомобільний трафік історичного центру. Пересуваючись уздовж Миколаївської дороги, транспорт послідовно з'єднує центральний транспортний вузол з віддаленими житловими зонами. При цьому напрямки мають важливі географічні відмінності: лише в прямому напрямку трапляється площа Привокзальна, тоді як виключно у зворотному міститься Торговельний центр. Визначати сторону посадки слід за кінцевою точкою маршруту, а для локацій з одностороннім рухом обов'язково перевіряти потрібний вектор руху перед виходом на дорогу.
Практичний акцент поїздки полягає у правильному визначенні сторони посадки за кінцевою зупинкою, а для унікальних односторонніх місць необхідно заздалегідь уважно звіряти обраний напрямок руху.
Повний перелік зупинок
Повна інвентаризація зупинок охоплює прямий та зворотний напрямки руху транспортних засобів, детально відображаючи кожен етап тривалої поїздки містом від початкової до кінцевої точки за затвердженим планом.
| № | Прямий напрямок | Час від початкової, хв | Зворотний напрямок | Час від кінцевої, хв |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Куликове поле | ≈ 0 | вул. 28-ї Бригади | ≈ 0 |
| 2 | пл. Привокзальна | ≈ 2 | вул. Віталія Блажка | ≈ 2 |
| 3 | вул. Велика Арнаутська | ≈ 4 | Північний ринок | ≈ 4 |
| 4 | вул. Успенська | ≈ 7 | вул. Давида Ойстраха | ≈ 7 |
| 5 | вул. Єврейська | ≈ 9 | вул. Заболотного | ≈ 9 |
| 6 | вул. Ніни Строкатої | ≈ 11 | Торговельний центр | ≈ 11 |
| 7 | пл. Митна | ≈ 13 | вул. Марсельська | ≈ 13 |
| 8 | Морвокзал | ≈ 15 | вул. Олександра Богомольця | ≈ 15 |
| 9 | Війсковий узвіз | ≈ 18 | вул. Кишинівська | ≈ 18 |
| 10 | вул. Торгова | ≈ 20 | Миколаївська дорога | ≈ 20 |
| 11 | пров. Газовий | ≈ 22 | ТЦ "METRO" | ≈ 22 |
| 12 | Пересипський міст | ≈ 24 | Лузанівка | ≈ 24 |
| 13 | вул. Церковна | ≈ 27 | станція Одеса-Сортувальна | ≈ 26 |
| 14 | вул. Миколи Плигуна | ≈ 29 | пров. Векслера | ≈ 29 |
| 15 | вул. Кравцова | ≈ 31 | М'ясопереробний завод | ≈ 31 |
| 16 | сквер Десмета | ≈ 33 | Фабрика не тканинних матеріалів | ≈ 33 |
| 17 | Завод "Сільхозмаш" | ≈ 35 | Агаровий завод | ≈ 35 |
| 18 | Завод "Червоної Гвардії" | ≈ 38 | вул. 7-а Пересипська | ≈ 37 |
| 19 | М'ясокомбінат | ≈ 40 | пл. Ярмаркова | ≈ 40 |
| 20 | пл. Ярмаркова | ≈ 42 | М'ясокомбінат | ≈ 42 |
| 21 | вул. 7-а Пересипська | ≈ 44 | Завод "Сільхозмаш" | ≈ 44 |
| 22 | Агаровий завод | ≈ 46 | сквер Десмета | ≈ 46 |
| 23 | Фабрика нетканиних матеріалів | ≈ 49 | вул. Кравцова | ≈ 48 |
| 24 | М'ясопереробний завод | ≈ 51 | вул. Миколи Плигуна | ≈ 50 |
| 25 | пров. Векслера | ≈ 53 | вул. Церковна | ≈ 53 |
| 26 | станція Одеса-Сортувальна | ≈ 55 | Пересипський міст | ≈ 55 |
| 27 | Лузанівка | ≈ 57 | вул. Приморська | ≈ 57 |
| 28 | ТЦ "METRO" | ≈ 60 | пров. Газовий | ≈ 59 |
| 29 | Миколаївська дорога | ≈ 62 | вул. Торгова | ≈ 61 |
| 30 | вул. Кишинівська | ≈ 64 | Війсковий узвіз | ≈ 64 |
| 31 | вул. Олександра Богомольця | ≈ 66 | Морвокзал | ≈ 66 |
| 32 | вул. Марсельська | ≈ 69 | пл. Митна | ≈ 68 |
| 33 | ТЦ "Амазонка" | ≈ 71 | вул. Ніни Строкатої | ≈ 70 |
| 34 | вул. Заболотного | ≈ 73 | вул. Єврейська | ≈ 72 |
| 35 | вул. Давида Ойстраха | ≈ 75 | вул. Успенська | ≈ 75 |
| 36 | Північний ринок | ≈ 77 | вул. Велика Арнаутська | ≈ 77 |
| 37 | вул. Віталія Блажка | ≈ 80 | Куликове поле | ≈ 79 |
| 38 | пр. Князя Володимира Великого | ≈ 82 | – | – |
| 39 | вул. 28-ї Бригади | ≈ 84 | – | – |
Усі зазначені виїзди та загальна тривалість є виключно розрахунковими від початку відповідного напрямку, а не офіційним точним часом прибуття на кожну окрему проміжну зупинку.
Розклад руху маршрутка №190
Графік руху містить інтервали відправлень у різні години доби, розраховані для забезпечення стабільного пасажиропотоку. У години пікового попиту інтервал становить від 6 до 14 хвилин, у міжпіковий час — від 9 до 15 хвилин, тоді як загальний розрахунковий крок коливається від 6 до 20 хвилин залежно від часу доби та дорожньої ситуації на лінії.
Будні дні
| Куликове поле → вул. 28-ї Бригади | вул. 28-ї Бригади → Куликове поле |
|---|---|
| 05:28 05:39 05:53 06:01 06:13 06:20 06:28 06:39 06:49 07:00 07:13 07:25 07:36 07:46 07:59 08:07 08:20 08:32 08:45 08:57 09:09 09:19 09:33 09:43 09:55 10:05 10:19 10:28 10:40 10:55 11:06 11:15 11:24 11:37 11:52 12:04 12:13 12:25 12:38 12:47 12:58 13:12 13:27 13:39 13:50 13:59 14:13 14:25 14:39 14:54 15:07 15:21 15:34 15:45 15:56 16:06 16:20 16:31 16:41 16:52 17:01 17:14 17:25 17:36 17:47 17:57 18:03 18:16 18:28 18:41 18:53 19:00 19:14 19:31 19:50 20:05 20:23 20:35 20:52 21:10 21:27 21:47 | 05:31 05:40 05:55 06:15 06:26 06:34 06:47 07:00 07:10 07:21 07:32 07:40 07:49 08:01 08:10 08:20 08:29 08:39 08:49 08:59 09:12 09:22 09:32 09:43 09:53 10:03 10:12 10:22 10:31 10:40 10:51 11:03 11:17 11:27 11:42 11:55 12:10 12:21 12:36 12:47 13:02 13:13 13:26 13:36 13:48 13:57 14:12 14:27 14:41 14:51 15:04 15:15 15:24 15:39 15:50 16:02 16:11 16:18 16:28 16:36 16:48 16:58 17:08 17:21 17:32 17:40 17:54 18:06 18:16 18:24 18:35 18:49 19:03 19:16 19:35 19:48 20:07 20:27 20:44 20:57 21:15 21:30 21:44 |
Вихідні дні
| Куликове поле → вул. 28-ї Бригади | вул. 28-ї Бригади → Куликове поле |
|---|---|
| 06:00 06:10 06:17 06:24 06:34 06:47 06:57 07:08 07:20 07:30 07:41 07:50 08:01 08:11 08:24 08:32 08:42 08:52 08:59 09:11 09:25 09:35 09:50 10:02 10:15 10:26 10:38 10:53 11:04 11:19 11:32 11:47 12:01 12:13 12:25 12:37 12:49 13:02 13:11 13:22 13:32 13:47 14:00 14:10 14:24 14:37 14:50 15:00 15:13 15:28 15:37 15:51 16:00 16:13 16:20 16:26 16:33 16:47 16:58 17:11 17:21 17:35 17:47 17:57 18:10 18:18 18:27 18:33 18:46 19:00 19:12 19:26 19:43 20:03 20:17 20:36 20:50 21:06 21:19 21:33 | 06:03 06:15 06:27 06:36 06:49 06:59 07:11 07:24 07:37 07:47 07:58 08:09 08:22 08:31 08:44 08:52 09:04 09:19 09:34 09:44 09:59 10:08 10:22 10:36 10:48 10:59 11:11 11:21 11:35 11:47 12:02 12:12 12:21 12:36 12:46 12:55 13:08 13:18 13:32 13:42 13:54 14:07 14:18 14:31 14:42 14:54 15:04 15:19 15:31 15:46 15:59 16:10 16:17 16:26 16:34 16:46 16:52 17:04 17:18 17:32 17:46 17:59 18:07 18:13 18:19 18:29 18:40 18:51 19:04 19:23 19:36 19:56 20:11 20:28 20:44 20:57 21:15 21:30 |
Статус розрахункового графіка означає, що всі часові інтервали, виїзди та параметри мають орієнтовний характер, тому реальний рух транспорту на лінії варто обов'язково перевіряти перед кожною поїздкою.
Ключові зупинки, корисні місця та пересадки
Куликове поле
Прибувши з північних районів до Куликового поля, пасажир зазвичай має дві нагальні потреби перед поїздкою: знайти саму будівлю залізничного вокзалу та швидко перекусити. Варто пам'ятати, що поле слугує лише зручним орієнтиром, а не входом до вокзалу. Поруч доцільно перевірити швидке кафе біля вокзалу або невелику кав’ярню на шляху до центру, оскільки ніяких зайвих деталей тут не потрібно.
Морвокзал
Маршрут прямує до портової зони та зупинки Морвокзал, створюючи враження спуску нижче історичного центру. Сам морський комплекс і сусідній бульвар лежать нижче рівня вулиць, тому прохід сюди залежить від поточного режиму роботи території та безпекових обмежень. Цей епізод передає атмосферу узбережжя й водночас вимагає попередньої перевірки доступу.
7-а Пересипська
Робочий Пересип зустрічає пасажирів промисловими підприємствами, складами та активним транспортним рухом у бік півночі області, що пояснює значення зупинки для щоденних поїздок. Тут доречний м'який рекреаційний акцент у вигляді парку чи берегової прогулянки після завершення справ за умови обов'язкової актуальної перевірки поточного доступу до самої зони відпочинку біля води.
Північний ринок
Північні квартали охоплюють ринок та кінцеву зону, формуючи побутовий фінал довгої поїздки. Торговий майданчик слугує зручним орієнтиром для покупок і пересадки пасажирів, що повертаються з сумками додому. Ця зупинка зосереджена на буденних справах і житловому оточенні, чітко відокремлюючись від подальшого руху до кінцевої точки.
28-ї Бригади
Пасажир після вокзального району не робить пересадок у центрі, а прямує єдиним рейсом уздовж Миколаївської дороги прямо до віддалених житлових масивів. Кінцева зупинка слугує важливим міським топонімом для мешканців північних кварталів. Головний образ маршруту — довга пряма нитка, що зв'язує центральний транспортний вузол з домом, забезпечуючи спокійне пересування містом без зайвих пересадок.
Часті питання
Маршрут №190 справді зв'язує вокзальний район через Куликове поле з портовою частиною, Пересипом і Лузанівкою без жодних пересадок. Проте мандрівнику з важкою валізою варто окремо врахувати пішохідний перехід від будівлі вокзалу до поля, а для відпочинку біля моря — заздалегідь перевірити актуальний доступ до берегової зони.
Це питання стосується межі транспортної навігації: Куликове поле є зручним орієнтиром біля станції, але не самим входом до залізничного вокзалу. Пасажирам із багажем слід залишити реальний запас часу на піший перехід та звірити потрібний вхід за квитком, оскільки універсальної стежки для всіх платформ не існує.
Часто пасажир після висадки на Морвокзалі намагається сісти на транспорт просто навпроти, роблячи помилку. Прямий і зворотний списки мають суттєві відмінності: наприклад, площа Привокзальна трапляється лише в прямому напрямку, а Торговельний центр — виключно у зворотному. Тому місця посадки слід завжди перевіряти за обраним напрямком руху, а не за простою симетрією вулиці.
Таку поїдзкку легко побудувати без зайвих гаків через центр: спочатку вирішіть вокзальні справи або зробіть паузу на каву біля Куликового поля, а потім вирушайте одним рейсом до портової частини. Врахуйте наявність пішохідної ланки від платформ до орієнтира, а на Морвокзалі обов'язково перевірте поточний режим території на дату поїздки, щоб поєднати обидві локації.
Вибір зупинки залежить від мети поїздки в північному коридорі. Вулиця 7-а Пересипська оптимально підходить для робочих адрес, складських об'єктів та подальшої пересадки в бік північних районів. Натомість Північний ринок слугує зручним орієнтиром для повсякденних покупок, господарських справ і місцевої пересадки мешканців, які прямують ближче до житлових кварталів.
